반응형 클래식카5 클래식 자동차 이야기 (5) _ 전후 부흥과 디자인 혁명 (1945 – 1959) 🔰 시대 개관2차 대전이 끝나자 자동차업계는 알루미늄·공기역학·수압(油圧) 기술로 한껏 미래를 꿈꿨습니다. 영국은 여전히 배급제를 이어갔지만 1948년 런던 모터쇼에서 ‘희망의 탄환’ XK120이 등장했고, 프랑스는 1955년 파리 살롱에서 우주선 같은 DS로 재건의 자신감을 드러냈죠.Jaguar XK120 — “120 mph의 낙관주의”데뷔1948 Earls Court 모터쇼, 명칭의 ‘120’은 최고속 120 mph(193 km/h)에서 유래 Supercars.net레코드1949년 벨기에 자베케 고속도로에서 132.6 mph로 세계 양산차 기록 수립 Motor Sport Magazine디자인유선형 알루미늄 바디(초기 242대)·스페이드형 그릴—‘전후 영국의 가장 아름다운 차’로 평가문화 스토리첫 고.. 2025. 5. 13. 클래식 자동차 이야기 (4) _ 아르데코 & 프리워 럭셔리 (1930 – 45) “밤거리를 유선형 헤드라이트로 가르고 지나가던 델라헤 135M과 알파 로메오 8C 2900B—전쟁 전황이 짙어지던 하늘 아래에서도 자동차가 ‘예술’이던 마지막 시대였다.”1. 시대 개관 🔱아르데코(Art Déco) 패션·건축의 흐름이 자동차에도 스며들어 ‘유선형’과 ‘메탈릭’이 디자인 키워드로 자리 잡았습니다.차체는 전용 공장 대신 코치빌더(Figoni et Falaschi, Touring Superleggera 등)가 맞춤 제작—동일 섀시라도 하나뿐인 바디가 태어났죠.파리 살롱·빌라 데스테·파크 워드 등 Concours d’Elegance가 밤마다 샴페인 버블과 함께 번쩍였습니다. heacockclassic.comRM Sotheby's2. Delahaye 135M Figoni et Falaschiht.. 2025. 5. 13. 클래식 자동차 이야기 (3) _ 빈티지 광란의 20년대 🎷 광란의 20년대—Jazz Age를 달군 클래식카 이야기1. 달리는 재즈 비트제1차 세계대전 직후 미국과 유럽은 소비 붐, 재즈, 금주법, 플래퍼 문화가 뒤섞인 ‘Roaring Twenties’에 돌입했습니다. 새로 깔린 아스팔트 위를 굴러다니는 자동차 등록 대수는 1920년 800 만 대에서 1929년 2,300 만 대로 세 배 가까이 치솟았고, 차 안은 젊은이들의 “이동식 무도장”이 되었습니다. US HistoryHISTORY2. 🇬🇧 Rolls-Royce Silver Ghost—“세계 최고의 차”1907년부터 생산된 실버 고스트는 1920년대에도 여전히 럭셔리의 정점이었습니다. 1907년 스코틀랜드 신뢰성 랠리에서 1만 4,300 mi 이상을 무정차로 달린 기록 덕분에 Autocar 기자가 .. 2025. 5. 12. 클래식 자동차 이야기 (2) _ 브라스 시대(1886-1915) 1부 | 브라스(Brass) 시대 1886-1915“모든 것은 여기서 시작됐다.”🏷️ 시대 개관황동(브라스) 램프·라디에이터가 반짝이던 1880-1910년대는 ‘내연기관 자동차’가 막 세상에 등장해 말(馬) 대신 기계가 거리를 누비기 시작한 시기입니다.스티어링은 마치 자전거 핸들 같았고, 경적은 고무 벌브를 눌러 울렸죠. 하지만 이 작은 탈것은 인류 이동 패러다임을 바꿀 엔진 소리를 재잘대며 미래로 달렸습니다. 벤츠 — ‘특허 모토바겐’이 굴린 첫 바퀴탄생1885년 제작, 1886년 특허 등록(DRP 37435)구성1기통 0.9 ℓ 가솔린 엔진, 최고속 16 km/h스토리베르타 벤츠가 1888년 106 km 장거리 주행으로 세계 최초 ‘로드 트립’을 완수, 약국에서 연료를 사며 첫 주유소를 만들었다.. 2025. 5. 12. 이전 1 2 다음 728x90
